ну это просто - правильная и экономная распредение грузопотока, листинг-бегунок, куда как в какой последовательности машина с базы должна проехать, чтобы посетить большее количество магазинов с наименьшим прогоном.

я когда сам в Москву мотался за товаром на пять-шесть точек, такие загогулины выдумывал - там же надо учитывать в Москве куда большегрузу нельзя, где выписать пропуск в центр, где будет перерыв на обед и как потом удобнее на мкад выскочить :)