![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вчера впервые побывал в «Крокусе». В Москве, до постройки «Крокус-Экспо», уже было три крупных выставочных центра: ВВЦ, Экспоцентр и Сокольники. Ни у одного из них рядом не было метро: от станции нужно было идти 30 минут пешком или ехать на автобусе. Хорошо, к Экспоцентру все-таки подвели метрополитен - теперь есть хотя бы одно правильное место для выставок.
«Крокус» замысливался как «крупнейший выставочный центр России». Его отгрохали за МКАДом в таком неудачном месте, что хрен доберешься. С одной стороны река, на Волоколамке пробки, на МКАДе тоже, подъезд на стоянку во время крупных выставок забит. Почему «крупнейший выставочный» нужно было открывать до того, как проложены нормальные маршруты общественного транспорта? Говорят, в будущем году в Красногорск дотянут Арбатско-Покровскую ветку. Посмотрим.
Во всех зарубежных выставочных комплексах, где я был, станция метро расположена или непосредственно на территории, или примыкает к ней. Часто она дублируется еще и железнодорожной станцией. Да кому интересен зарубежный опыт?
«Крокус» замысливался как «крупнейший выставочный центр России». Его отгрохали за МКАДом в таком неудачном месте, что хрен доберешься. С одной стороны река, на Волоколамке пробки, на МКАДе тоже, подъезд на стоянку во время крупных выставок забит. Почему «крупнейший выставочный» нужно было открывать до того, как проложены нормальные маршруты общественного транспорта? Говорят, в будущем году в Красногорск дотянут Арбатско-Покровскую ветку. Посмотрим.
Во всех зарубежных выставочных комплексах, где я был, станция метро расположена или непосредственно на территории, или примыкает к ней. Часто она дублируется еще и железнодорожной станцией. Да кому интересен зарубежный опыт?
no subject
Date: 2009-04-10 09:43 am (UTC)И это не Красногорск всё-таки.
no subject
Date: 2009-04-10 09:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-10 11:15 am (UTC)Почему построили "до того как" понятно. Если считать, что транспорт - это метро, то строить ветку целиком - очень дорого. Строить одну станцию без рельсов странно (кстати - Мякининская - одна из первых станций в которой используются частные инвестиции), хотя тоже бывает (так в Москва-Сити построены уже несколько станций метро под названием "Деловой центр", просто онипока законсервированы).
Почему строили сразу за МКАД'ом - потому что очень трудно договориться о землеотводе в Москве. Поэтому и первые Икеи и прочие фирмы торговые там строились.
Почему метро в Подмосковье не приедт - потому что Подмосковье не хоет его финансировать.
Все по отдельности - понятно, а в целом - грустно :(
no subject
Date: 2009-04-10 01:22 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-10 11:29 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-10 12:38 pm (UTC)no subject
Date: 2009-04-10 12:59 pm (UTC)